• Характеристики
  • Фотогалерея
  • Заказать

Мотоцикл SPARK SP110C-3WQ

 

Мотоцикл SPARK SP-110C-3WQ

 

 

 

 

Наиболее точно суть мотоцикла SPARK SP110С-3WQ можно отразить словами «практичность, универсальность, эргономичность».

 

Это почти идеальный двухколесный транспорт для тех, кто во главу угла ставит функциональность и удобство эксплуатации. Для тех, кому нужно каждый день ездить городскими улицами по своим делам, вечером заехать в магазин и накупить продуктов, а в свободное время выбраться за грибами или на рыбалку. Но при этом всегда и везде чувствовать себя уверенно и комфортно – и на гладком асфальте, и на неровной грунтовой дороге, и на извилистой лесной тропинке.

 

Ну и, конечно, чтобы затраты на приобретение и эксплуатацию мотоцикла не были чрезмерными для семейного бюджета.

 


 

Мотоцикл SPARK SP-110C-3WQ

 

Стоит особо отметить, что при всей своей рациональности и экономичности, SP110C-3WQ красив и даже элегантен. Современный дизайн и удачная конструкция внешней обвески придают мотоциклу весьма привлекательный внешний вид.

 

Сдвоенная яркая фара оригинальной формы, с галогеновыми лампами «дальний/ближний», встроена в обтекатель руля и светит туда, куда поворачивается руль: водитель всегда видит куда едет.

 

Большие передние указатели поворотов также встроены в обтекатель руля и хорошо заметны даже днем. Боковые светоотражатели на рулевой колонке и задний светоотражатель повышают безопасность эксплуатации. Вся оптика сертифицирована по евростандартам, поэтому не возникает никаких проблем при регистрации мотоцикла.

 

Мотоцикл SPARK SP-110C-3WQ

 

 

В мотоцикле применена компоновка «скутеретта» с заниженной рамой и топливным баком под сиденьем - водителю удобно садиться и вставать.

 

Сиденье двухместное, большой длины, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру. Большие боковые рукоятки и кофр в качестве опоры для спины значительно улучшают комфорт для пассажира.

 

Грузоподъемность мотоцикла вполне достаточная – 150 кг. При этом сам мотоцикл совсем не тяжелый и весит всего 85 кг.

 

Мотоцикл SPARK SP-110C-3WQ4 багажных места позволяют разместить много различных грузов: удобная вещевая корзина с крышкой над передним колесом; дополнительный багажник с пружинной прижимной рамкой между сиденьем и рулем; задний багажник, на котором установлен большой кофр с замком; багажный отсек под сиденьем также отпирается ключом.

 

Топливный бак под сиденьем - исключает доступ посторонних лиц к баку.

 

Длинный передний щиток надежно защищает мотоцикл от грязи.

 

Удобные центральная и боковая откидные стойки - быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.

 

Мотоцикл SPARK SP-110C-3WQ

Установлена комбинированная панель приборов с современным дизайном: спидометр, счетчик пробега, дальний свет, повороты, номер включенной передачи, указатель уровня топлива.

Есть рычаг управления воздушной заслонкой карбюратора - облегчает запуск холодного двигателя при низкой температуре окружающего воздуха.

 

Зеркала современные, с хорошим обзором. Мягкие антифрикционные рукоятки керма - удобно держать, не выскальзывают, снижается усталость рук.

 

Противоугонная блокировка руля от замка зажигания - нет необходимости переставлять ключ для блокировки руля.

 

Мощный глушитель - значительно снижает уровень шума от двигателя.

 

Мотоцикл SPARK SP-110C-3WQ

 

 

Объемные профилированные боковые обтекатели хорошо защищают ноги водителя от грязи из-под переднего колеса и от встречного воздушного потока.

 

Складывающаяся подножка пассажира с антифрикционным покрытием не мешает при перекатывании мотоцикла вручную.

 

Задний комбинированный фонарь обтекаемой формы с двухрежимной лампой встроен в заднее крыло.

 

Задние указатели поворотов выполнены в одном корпусе с фонарем: не мешают и защищены от повреждений.

 

Мотоцикл SPARK SP-110C-3WQДвигатель имеет объем 107 см³, мощность 6,8 л.с. (5,0 кВт) - достаточно и для города, и для сельских дорог.

 

Максимальная скорость 80 км/ч. Объем топливного бака - 4,0 л., средний расход топлива, 2,0 л / 100 км.

 

Рубашка цилиндра с продольными ребрами охлаждения создает улучшенные условия охлаждения двигателя и снижает возможность его перегрева. А дополнительный сменный топливный фильтр увеличивает срок службы двигателя.

 

Круговая коробка передач 0-1-2-3-4-0 переключается с помощью удобного двуплечего рычага с «пяткой».

 

Муфта сцепления автоматическая, то есть управление передачами очень простое и удобное.

 

Мотоцикл SPARK SP-110C-3WQПолная защита цепи от песка, пыли и камней ощутимо продлевает срок службы цепной передачи.

 

Два пружинно-масляных задних амортизатора имеют пружины с переменным шагом навивки и предоставляют высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах, обеспечивают хорошую амортизацию и на асфальте, и на грунте.

 

Установлены современные 17-дюймовые легкосплавные диски с 5 спицами, шины передних колес 2,50-17, задних 2,75-17, протектор универсальный «асфальт / грунт» - хорошая динамика и курсовая устойчивость на асфальте, очень неплохая проходимость на грунтовой дороге.

 

Барабанные механические тормоза - надежные, простые в обслуживании и имеют долгий срок службы.

 

Длинный пластиковый задний брызговик с креплением для номерного знака надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.

 

Как видим, SPARK SP110С-3WQ - прекрасный вариант экономичного универсального мотоцикла "на все случаи жизни", который при правильной эксплуатации и своевременном техобслуживании, верно прослужит своему владельцу долгое время.

 

 

Особенности мотоцикла  SPARK SP110С-3WQ

 

• Компоновка «скутеретта» - с заниженной рамой и топливным баком под сиденьем – водителю удобно садиться и вставать.

• Современный дизайн и удачная конструкция внешней обвески придают мотоциклу весьма привлекательный внешний вид.

• Сдвоенная яркая фара оригинальной формы, с галогеновыми лампами «дальний/ближний», встроена в обтекатель руля и светит туда, куда поворачивается руль.

• Большие передние указатели поворотов также встроены в обтекатель руля и хорошо заметны даже днем.

• Задний комбинированный фонарь обтекаемой формы с двухрежимной лампой встроен в заднее крыло.

• Задние указатели поворотов выполнены в одном корпусе с фонарем: не мешают и защищены от повреждений.

• Боковые светоотражатели на рулевой колонке и задний светоотражатель повышают безопасность эксплуатации.

• Вся оптика сертифицирована по евростандартам не возникает никаких проблем при регистрации мотоцикла.

 

• Установлена комбинированная панель приборов с современным дизайном: спидометр, счетчик пробега, дальний свет, повороты, номер включенной передачи, указатель уровня топлива.

• Есть рычаг управления воздушной заслонкой карбюратора - облегчает запуск холодного двигателя при низкой температуре окружающего воздуха.

• Мягкие антифрикционные рукоятки керма - удобно держать, не выскальзывают, снижается усталость рук.

• Зеркала современные, с хорошим обзором.

• Противоугонная блокировка руля от замка зажигания - нет необходимости переставлять ключ для блокировки руля.

 

• Сиденье двухместное, большой длины, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру.   

• Сиденье двухместное, большой длины, полумягкое - удобно и водителю, и пассажиру.

• Большие боковые рукоятки и кофр в качестве опоры для спины значительно улучшают комфорт для пассажира.

• Объемные профилированные боковые обтекатели хорошо защищают ноги водителя от грязи из-под переднего колеса и от встречного воздушного потока.

• 4 багажных места позволяют разместить много разних грузов:

- удобная вещевая корзина с крышкой над передним колесом;

- дополнительный багажник с пружинной прижимной рамкой между сиденьем и рулем;

задний багажник, на котором установлен большой кофр с замком;

багажный отсек под сиденьем также отпирается ключом.

• Складывающаяся подножка пассажира с антифрикционным покрытием не мешает при перекатывании мотоцикла вручную.

 

• Двигатель имеет объем 107 см³, мощность 6,8 л.с. (5,0 кВт) - достаточно и для города, и для сельских дорог.

• Рубашка цилиндра с продольными ребрами охлаждения создает улучшенные условия охлаждения двигателя и снижает возможность его перегрева.

• Дополнительный сменный топливный фильтр увеличивает срок службы двигателя.

• Круговая коробка передач 0-1-2-3-4-0 переключается с помощью удобного двуплечего рычага с «пяткой».

• Муфта сцепления автоматическая, то есть управление передачами очень простое и удобное.

• Полная защита цепи от песка, пыли и камней ощутимо продлевает срок службы цепной передачи.

• Топливный бак под сиденьем - исключает доступ посторонних лиц к баку.

• Два пружинно-масляных задних амортизатора имеют пружины с переменным шагом навивки и предоставляют высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах, обеспечивают хорошую амортизацию и на асфальте, и на грунте.

• Установлены современные 17-дюймовые легкосплавные диски с 5 спицами, шины передних колес 2,50-17, задних 2,75-17, протектор универсальный «асфальт / грунт» - хорошая динамика и курсовая устойчивость на асфальте, очень неплохая проходимость на грунтовой дороге.

• Барабанные механические тормоза - надежные, простые в обслуживании и имеют долгий срок службы.

• Длинный пластиковый задний брызговик с креплением для номерного знака надежно защищает пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.

• Длинный передний щиток надежно защищает мотоцикл от грязи.

• Удобные центральная и боковая откидные стойки - быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.

Фотогалерея